東莞模具制造在型芯奴潘、型腔之間分配是不相等的以一個(gè)在秒周期內(nèi)完成的塑料小制件為例, 分析實(shí)側(cè)結(jié)呆如下合模后, 熔融塑料在高壓下高速注入模腔, 這一時(shí)間約為秒然后保壓秒在這秒時(shí)間內(nèi),制品內(nèi)的壓力始終保證了塑料和型腔、型芯表面同時(shí)緊密接觸并散發(fā)出熱量秒后, 澆口凍結(jié), 同時(shí)制品內(nèi)部壓力開(kāi)始衰減, 制件進(jìn)一步冷卻并開(kāi)始收縮由于型芯阻止了制件的內(nèi)向收縮, 制件包緊在型芯上并在厚度方向減小尺寸, 結(jié)果在型腔和制件表面形成不易導(dǎo)熱的空氣層影钉。
東莞模具制造對(duì)于型腔画髓、型芯的分配，由于空氣的導(dǎo)熱系數(shù)相對(duì)于金屬的導(dǎo)熱系數(shù)而言是很小的, 所以可認(rèn)為這時(shí)的熱量傳遞僅僅發(fā)生在型芯部分斧拍。這樣的狀態(tài)要持續(xù)約秒鐘, 開(kāi)模頂出制件時(shí)制件在型芯上還要停留秒鐘左右, 實(shí)際上型芯對(duì)制件的傳熱時(shí)間持續(xù)了秒, 而型腔對(duì)制件的傳熱時(shí)間僅秒左右, 可見(jiàn)型芯冷卻時(shí)間是型腔冷卻時(shí)間的倍實(shí)驗(yàn)表明, 當(dāng)用相同入口溫度和相同冷卻幾何參數(shù)的冷卻系統(tǒng)冷卻模具時(shí), 型腔和型芯實(shí)測(cè)溫差達(dá)℃以上這樣往往造成制品的應(yīng)力分布不均勻, 翹曲等缺陷雀扶。
鑒于國(guó)內(nèi)大多數(shù)廠家不重視冷卻問(wèn)題, 尤其是不重視在冷卻循環(huán)回路較難布置的型芯上的東莞模具制造問(wèn)題。
